Aménagée vers 1810 au pied du pont Valentré, cette écluse, dont le sas ferme par des portes actionnées à la main, est bordée de murs latéraux (appelés bajoyers) aux extrémités arrondies, caractéristiques du 19e s.
Dès le 13e s. siècle la navigation commerciale sur le Lot est encouragée par les puissants. Les retenues d'eau existantes sont réaménagées et leur franchissement en bateau est permis par des brèches, appelées pertuis, très périlleuses pour la navigation.
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